亞太地區(qū)較具影響力的國際性工程機械行業(yè)博覽會--bauma China 2016于本月在上海新國際博覽中心正式拉開帷幕。作為中國工程機械領軍企業(yè)徐工集團旗下的核心零部件企業(yè)，徐工液壓件有限公司借助“全球協同+自主創(chuàng)新”研發(fā)生態(tài)圈推出的高端液壓閥族群，也在寶馬展期間精彩亮相。
為打破高端液壓元件的瓶頸，2012年徐工集團接連出手，并購了兩家歐洲知名液壓生產企業(yè)--德國FT公司和荷蘭AMACA公司，與此同時還斥資3600萬歐元，在德國成立了歐洲研發(fā)中心，重點攻克液壓閥、泵、馬達和智能化控制等核心元件和關鍵技術。在這種強力布局下，徐工液壓公司與德國FT、荷蘭AMACA、歐洲研究院等形成了全球協同、彼此聯結、相互支撐的密切合作關系，從而在攻克高端核心液壓零部件上煥發(fā)出了強勁的戰(zhàn)斗力。
作為歐研中心一位極有經驗的工程師，費考因博士為解決起重機回轉動作的難題，加入到了專門為提升起重機操控性、節(jié)能性和穩(wěn)定性的“CES優(yōu)化”項目中來。如何實現緩沖動作升級?費考因博士曾經多次組織視頻會議，為了用成熟的電控方案替代現有的液控方案，他多次跟同事們爭論的面紅耳赤。較終，全球首創(chuàng)的利用一個電比例溢流閥實現起重機回轉動作的主動緩沖功能出現了，再一次穩(wěn)步的提升了徐工液壓產品技術新突破，這就是此次徐工核心零部件展廳中現身的電控回轉緩沖閥產品。
類似這樣協同研發(fā)的場景，已經遍布于徐工液壓閥的產品族群中。8天內完成5臺閥體加工、2臺套總成裝配、1臺總成試驗……這就是目前由徐工歐研中心牽頭，聯合徐工重型、徐工液壓件、徐工研究院組建的四方協同團隊的研發(fā)能力。在徐工核心零部件展廳中，為世界知名船舶生產商定向開發(fā)的、可耐25萬次沖擊試驗和2萬次換向試驗的APVM系列負載敏感多路閥及手動換向閥、無故障換向沖擊超過100萬次的XSV系列負載敏感多路閥、歐洲血統(tǒng)、中國智造、可實現進口產品替代的APV系類多路閥，無不映射出徐工高端液壓元件的產品魅力，彰顯出徐工核心零部件在新一輪高端液壓閥市場競爭中搶占制高點，書寫新篇章的信心!
