2.裝合后的試驗：
(1)密封性能試驗：用壓力為0.2-0.4Mpa的壓縮空氣與多路換向閥出口接通，換向閥的其余孔均用螺塞堵住。再將多路換向閥浸入油中20-30mm，打開空氣閥門，將換向閥桿置于兩個極限位置。多路換向閥表面不允許有漏氣現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)有漏氣，應(yīng)在漏氣的地方記上記號，然后進(jìn)行返修。
(2)功能試驗：將多路換向閥通入公稱壓力和流量的壓力油，在沒有滲漏的情況下，檢查操縱杠桿，應(yīng)能接通任何一個極限位置，并能自動返回中立位置。
在功能試驗時，應(yīng)將所有單元的操縱杠桿向兩個極限位置，各接通四次。在第五次接通時，應(yīng)在極限位置上停止3min，并且操縱桿應(yīng)能自動返回中立位置。
(3)正確性能檢查：檢查在所有負(fù)載時，換向閥應(yīng)能否以較小的調(diào)速位置，負(fù)載油缸能否以較小速度運(yùn)動。
(4)外部密封性能檢查：將各出口壓力改為2.5-3Mpa，將進(jìn)口壓力改為20MPa，把各單元閥桿在6-10s的時間內(nèi)，接通極限位置15次，不允許外部有漏油現(xiàn)象。
